中国需求增长 格拉斯通港12月煤炭出口量创年内最高

格拉斯通港口公司（GPC）1月10日发布的数据显示，去年12月份，该港煤炭出口量创2017年内新高。

数据显示，12月份，澳大利亚格拉斯通港共出口煤炭631万吨，同比下降11.3%，环比增长16.9%。从该港出口的煤炭中，约70%为冶金煤，30%为动力煤。

12月份，中国需求强劲，支撑格拉斯通港出口量增加。当月，中国从格拉斯通港进口煤炭158万吨，同比增长15%，环比大增77%，创三年半以来新高。

2017年全年，格拉斯通港共向中国出口煤炭1298万吨，同比增长27%，创2014年以来年度出口量最高。

澳大利亚工业、创新和科学部在最新发布的《资源与能源季报》中预测，2017年，中国冶金煤进口总量将由2016年的不足6000万吨增加至7100万吨左右。

预计2018和2019年，中国冶金煤进口量将保持相对强劲，并有望超过日本，成为世界最大的冶金煤进口国。

12月份，日本从格拉斯通港进口煤炭222万吨，同比下降2%，环比增长37%。

2017年，日本从格拉斯通港共进口煤炭2150万吨，同比下降11%，创2013年出口2013万吨以来新低。

12月份，格拉斯通港向印度出口煤炭130万吨，同比下降31%，环比增长20%。

格拉斯通港口数据显示，2017年，印度从该港共进口煤炭1203万吨，同比下降23%，创2013年以来新低。

2017年全年，格拉斯通港共出口煤炭6829万吨，同比下降2%，创2013年出口量6274万吨以来新低。

过去，格拉斯通港还通过吞吐量为450万吨的巴尼港（Barney Point）码头出口煤炭，而2016年5月份后，该码头停止了运营。

“主要受2017年3月末热带气旋‘黛比’的影响，2017年澳大利亚冶金煤产量出现下降。”《资源与能源季报》表示。

预计2017年，澳大利亚冶金煤出口总量将同比下降5-6%至1.77亿吨。

该报告指出，受2017年末拉尼娜天气的影响，恶劣天气也增加了2018年煤炭出口的风险。

“不过，印度洋和临近澳大利亚海面温度变化，并不是典型的拉尼娜现象，这相比2012年发生的强拉尼娜现象弱得多，因此或将减少夏季平均降雨量。”报告称。

除此之外，矿商借煤炭高价增加产量，加之2017年煤矿生产问题造成的影响减弱，预计2018和2019年，澳大利亚冶金煤产量将大幅增长。