檢查(chá)沈陽導軌(gui)式升降機(jī)輪胎應是(shi)設備定期(qī)檢查中的(de)一部分，而(ér)且應該被(bèi)列為主要(yao)的檢查項(xiàng)目之🐕一。如(rú)果平台任(rèn)何部件出(chu)現故障或(huò)問題，那麼(me)必将導緻(zhì)設備停工(gong)，而計劃‼️外(wai)的任何設(she)備✉️停工都(dou)會帶來損(sun)失。因為為(wéi)避免此類(lèi)意外發生(sheng)定期檢查(chá)導軌式升(shēng)降機狀況(kuàng)是非常重(zhong)要的。

在正(zheng)式進行導(dao)軌式升降(jiàng)機輪胎檢(jiǎn)查前需要(yào)确認升降(jiàng)機是否處(chu)于未裝載(zai)狀态以及(ji)停下的安(an)全狀态。無(wu)論進行何(hé)種類型的(de)檢查隻要(yào)需在平台(tái)周圍工作(zuo)那麼最好(hǎo)确保其處(chu)于空🙇🏻載狀(zhuàng)态。如果一(yī)定要在負(fu)載的設備(bei)周圍工作(zuo)，尤其是當(dāng)平台停止(zhi)或者重新(xīn)啟動時必(bì)須站在遠(yuǎn)一點的安(an)全區域内(nèi)。

第一檢查(chá)導軌式升(sheng)降機輪胎(tāi)胎側并記(jì)下輪胎序(xù)号💔，檢查氣(qi)壓，第二觀(guan)察台面外(wài)觀磨損是(shì)否均勻，并(bing)查找可能(néng)深達胎冠(guàn)鋼絲層的(de)任何損壞(huài)，第三檢查(chá)胎面花紋(wen)深度，量取(qu)胎面中心(xīn)及内外數(shù)值檢查輪(lún)胎内側。

對(dui)于損壞的(de)沈陽導軌(guǐ)式升降機(jī)輪胎輕微(wei)損壞可💚以(yi)繼續使☔用(yòng)，對輪辋的(de)檢查需要(yào)檢查其是(shì)否存在裂(liè)紋🚶‍♀️或嚴🏃🏻重(zhong)損壞，以👨‍❤️‍👨及(jí)輪辋螺母(mǔ)是否正确(que)擰緊。液壓(yā)升降機停(tíng)止較長時(shí)🆚間後，輪胎(tāi)溫度較低(di)時進行檢(jian)查。導軌式(shi)升降機輪(lun)胎尺寸越(yuè)大停車所(suǒ)需的時間(jiān)越長，如果(guo)測得的氣(qì)壓和标準(zhǔn)壓力相差(cha)超過10%，必🌍須(xū)盡快予以(yi)糾🙇‍♀️正。